島上遇到貓 ~ 佐柳島 (sanagijima)

今次香川貓島之旅, 一共去了7個島, 包括有男木島, 女木島, 豊島, 本島, 佐柳島, 高見島伊吹島.

我非貴人, 出門卻經常遇到風雨, 已習以為常. 既來之, 則安之. 現在回看, 原來到佐柳島的一天, 是全個旅程最大雨的一天.

佐柳島成為貓島的最大原因, 我想應該是岩合光昭和五十嵐健太拍下精的飛び猫相片所致. 飛貓照在不同的地方都有人拍過, 但世事往往就是這樣奇妙, 有誰會想到飛貓照竟然會成了佐柳島的代表.

天氣好的話, 我相信慕名而來旅客一定不少. 但因下著傾盆大雨, 早上的多度津碼頭除了當地島民, 就只得我們兩個旅客, 分外突出. 賣票的小姐問我們是從哪裡來, 很快全船就知道我們是從香港專程來拍貓的.

佐柳島有兩個碼頭, 分別為本浦同長崎. 船會先停本浦, 然後再到長崎. 由本浦可以步行至長崎, 大約半小時左右. 本浦和長崎兩邊都有貓咪, 拍飛貓的位置就近本浦.

我們在本浦下船. 在本浦碼頭有另一位負責賣票的太太, 船員跟她說我們是從香港來. 同樣, 很快地其他島民都知道我們是從香港專程來拍貓的.

不怕下雪的貓咪遇到不少, 不怕下雨的貓咪倒是第一次遇到! 本以為頂多只拍到在避雨中的貓咪, 但佐柳島讓我從新認識牠們的習性. 當然, 沒有下雨的話, 應該會有更多貓咪出來.

在本浦碼頭負責賣票的太太, 亦是山路酒店的負責人. 佐柳島有兩墓制, 即是人死後, 會分開兩個墓, 一個用來埋葬, 另一個就用來拜祭. 山路酒店再往前走,  就是墓地. 可惜當時有一陣大雨, 實在無法前行. 後來在高見島就稍作遠觀, 路上有泥濘未能行近.

佐柳島上有一間診療所, 飛貓照的防波堤就在這附近. 下午我們在碼頭等待前往高見島時, 有一男兩女同來. 賣票的太太稱呼男的為”先生”, 然後又介紹我們是老遠從香港專程來拍貓的. 原來男的是醫生, 兩位女的是護士. 而這就是他們工作的診療所. 醫生告訴我們, 他們每天會到不同的離島註診,  所以非常熟悉. 醫生拿出他的iPad給我介紹景點. 可惜他沒有拍貓, 未能請教有關貓的資料. 我的日文有限, 但面對島上人口老化, 每星期只能停留一天, 醫生的表達似乎是感到有點無奈. 船停在高見島時, 醫生起身送我們到甲板, 目送我們上岸, 那時仍下著毛毛細雨.

 

因兩天前出發往男木島時發生大阪地震, 我才意識到在香港買的simcard是收不到警報. 經網友提醒, 馬上安裝Yahoo! 防災速報 app來使用. 在佐柳島上倒沒有再收到地震警報, 不過卻收到幾次豪雨警報.  雖然佐柳島貓咪不怕下雨, 但豪雨到來時, 牠們是會找地方躲避. 這幾棵大松樹就是牠們的天然雨傘. 我們亦跟貓咪躲在樹下, 說來奇怪, 看似疏散的針型松葉, 竟然可以擋住大部份雨點. 貓咪在下面, 沾不到半粒雨點.

漂亮的鴛鴦眼白貓

燈籠變身避雨亭

我們沒有在長崎那邊停留太久, 只遇到兩, 三隻貓咪.

佐柳島新開了一間民宿, 名叫ネコノシマホステル. 入面附設一間cafe, 名叫喫茶ネコノシマ. 民宿是由一間舊學校改建而成, 位於島上兩個碼頭的中間位置. 由本浦或長崎碼頭步行過去, 大約15分鐘左右.

她們咖哩飯相當不錯. 可惜一時忘了試她們的無花果雪糕. 若果打算在島上留一段比較長的時間, 可在這吃個午餐和小食. 或喝杯咖啡, 稍作息休, 亦是愜意. 咖啡飯是需要預約的,  另外留意她們每逢星期二是休息的.

http://neconoshima.jp/

有機會再來, 一定要住上一晚.

由民宿望向在遠處的長崎

佐柳島上有很多塗上貓彩繪的浮標

抓不同 😀

長崎碼頭待合所門外, 掛有數十張日落照, 不過島上過夜是影不到的

兩個碼頭都有佐柳島貓石像連座椅,  這是長崎碼頭

兩個碼頭都有佐柳島貓石像連座椅 ,  這是本浦碼頭

待合室內有”餓貓捐獻基金”的收集箱

待合室外貼有餵貓指引, 大家去到時請細閱

今次佐柳島之旅天氣欠佳, 很多在出發前構想的畫面都未能拍到. 還要在拍慢鏡飛貓時, 失手把GoPro掉在地上, 濾鏡被摔碎.  不過大雨卻換來零旅客(除了我們兩個), 讓我們可以靜靜地在島上尋覓貓蹤. 若早上因大雨放棄出發, 亦不會遇到每星期只到島上一次的醫生和護士.

慢鏡飛貓的短片, 我再研究一下怎樣放過來.

交通資訊

在多度津碼頭, 可乘坐三洋汽船的渡輪前往佐柳島和高見島, 每天有4班船. (星期六的話, 會有一班特別船往來真鍋島和佐柳島)

前往多度津碼頭, 最近的車站是多度津駅. 步行的話, 大概需要二十多分鐘. 乘坐的士就大概會跳兩至三下錶. 自駕的話, 碼頭附近有停車場. 亦可直接駛上渡輪. 但要留意車身闊度, 因為多度津碼頭的棧橋是頗為窄小的. 最理想是租車前跟船公司確認一下. (至於由高松駅到多度津駅, 視乎班次, 大約需時三十分鐘左右).

航班時間表:

http://www.sanyo-kisen.com/company13.html

票價:

http://www.sanyo-kisen.com/product111.html

多度津碼頭. 大家可以見到棧橋的闊度是非常窄小.

碼頭售票處小屋

船有兩層客倉

船倉上層

船倉上層

其中一部電視顯示即時地圖, 這是我第一次見到的.

船倉下層有汽水機

上層尾部, 太大雨關係, 就沒有出去拍照

溫馨提示

日本火車、巴士和船班的次, 有時可以細分到<星期一至五>、 <六>, <日及公眾假期>三組不同的班次. 夏季跟冬季亦可以分有兩組不同嘅班次. 一個不小心, 很容易就會看錯. 另外, 文中提及的價錢亦隨年日有所改變, 請在出發前, 再上文章內提供的連結再確認一次.

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