交通軌道?？茖W(xué)校排名榜 軌道交通專業(yè)有哪些學(xué)校?

一、西南交通大學(xué)

西南交通大學(xué)位于素有“天府之國”美譽的成都芹滑閉，是教育部直屬，由教育部、中國鐵路總公司（原鐵道部）、四川省和成都市共建的全國重點大學(xué)。

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年，前身為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂，是中國第一所工程高等學(xué)府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地，“交通大學(xué)”最早兩大源頭之一，以“ 唐山交大 ”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽。

二、北京交通大學(xué)

北京交通大學(xué)位于北京，是國家“ 211工程 ”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”。北京交通大學(xué)是全國首批博士、碩士學(xué)位授予高校，是首批進(jìn)入國家“211工程”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”建設(shè)高校和“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”項目重點建設(shè)高校，是全國具有研究生院的56所高校之一。

三、中南大學(xué)鐵道學(xué)院（原長沙鐵道學(xué)院）

長沙鐵道學(xué)院，前身是1953年成立的 中南土木建筑學(xué)嫌裂院 ，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎(chǔ)成立長沙鐵道學(xué)院，隸屬鐵道部。中南土木建筑學(xué)院是1953年高校院系調(diào)整時，由 武漢大學(xué) 、湖南大學(xué)、南昌大學(xué)、廣西大學(xué)的土建專業(yè)和四川大學(xué)、云南大學(xué)、 華南工學(xué)院 的鐵道專業(yè)合并建立的。建院初期，鐵道方面設(shè)橋梁隧道、鐵道建筑二系。1956年增設(shè)鐵道運輸系。此外，設(shè)有鐵道建筑、鐵道勘測設(shè)計、測量、橋梁結(jié)構(gòu)等專修科。

四、 同濟(jì)大學(xué) （原 上海鐵道學(xué)院 并入）

原上海鐵道學(xué)院，1995年5月與 上海鐵道醫(yī)學(xué)院 合并組建成 上海鐵道大學(xué) ，2000年4月與同濟(jì)大學(xué)合并，成立新的同濟(jì)大學(xué)，原上海鐵道大學(xué)（本部）成為同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)。

五、蘭州交通大學(xué)

原蘭州鐵道學(xué)院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創(chuàng)建于1958年，由 唐山鐵道學(xué)院 （現(xiàn)西南交通大學(xué)）和北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）部分系科成建制遷蘭組建。經(jīng)過50年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)?，F(xiàn)已成為一所多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、具有鮮明辦學(xué)特色的教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校校園占地面積1566畝，建有2個校區(qū)，1個大學(xué)科技園區(qū)，形成了一校三區(qū)的格局。

以上內(nèi)容參考： 百度百科-蘭州交通大讓腔學(xué)

"鐵路專科比較好的院校有：石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。
我國有廣闊的國土面積，所以交通運輸行業(yè)是非常重要的行業(yè)，特別是鐵路交通更加是重中之重，在鐵路建設(shè)和運營方面需要大量的人才，那么接下來就來給大家盤點全國十大鐵路專科學(xué)校排名，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院位列榜首。
10、太原鐵路機械學(xué)校

太原鐵路機械學(xué)校
在全國鐵路職業(yè)院校排名中太原鐵路機械學(xué)校成立于1949年，是一所國家級別的重點鐵路專業(yè)院校，目前學(xué)校形成了多個層次的學(xué)歷教育模式，并且不斷的強化教學(xué)管理，提高教學(xué)質(zhì)量。
9、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
該學(xué)校始創(chuàng)于1950年，設(shè)有交通系、建筑系、測繪工程系等等，開設(shè)的專業(yè)共有三十多個，學(xué)校綜合教學(xué)的實力非常強，課程的設(shè)置很有實踐性，所以畢業(yè)的學(xué)生很是受青睞。
8、河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院

河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院
這所學(xué)校成立于2012年，是一所相對比較年輕的鐵路專業(yè)院校，但在教學(xué)實力上是絕對不容小覷的，設(shè)有的軌道機車系、鐵道車輛系、客運服務(wù)系等每年的競爭力還是蠻大的。
7、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身始建于1948年，是一所非常有實力的鐵路專業(yè)高等職業(yè)院校，目前學(xué)校設(shè)有共設(shè)有九個大系，其中鐵道運輸系、鐵道工程系、鐵道機車系是學(xué)校幾個主要的大系。
6、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院弊攔

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
在全國鐵路職業(yè)院校排名中南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于1941年，是國內(nèi)辦學(xué)歷史最悠久且影響力非常深遠(yuǎn)的一所鐵路交通職業(yè)院校，如今每年都為相關(guān)行業(yè)輸租山胡送了不少高素質(zhì)的人才。
5、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
該學(xué)校始建于1946年，設(shè)有的專業(yè)基本上都是鐵路交通相關(guān)的，到如今學(xué)校已經(jīng)為鐵路培養(yǎng)出了近五萬唯碧名人才，如今學(xué)校設(shè)有鐵道機車、鐵道車輛、鐵道運輸共六個學(xué)院， 師資隊伍的雙師素質(zhì)比例很高。
4、遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院

遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院
這所學(xué)校成立于1950年，是一所以鐵路軌道服務(wù)交通專業(yè)為主的學(xué)校，課程的設(shè)置上學(xué)校很是注重教學(xué)實踐相結(jié)合的原則，目前開設(shè)得有鐵道工程系、機械工程系等等。
3、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
此所學(xué)校創(chuàng)建于1956年，是一所非常有實力的鐵路職業(yè)院校，學(xué)校設(shè)有33個?？茖I(yè)，其中鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)被評定為國家精品課程，其類型的鐵路專業(yè)也都屬于是國家重點建設(shè)的專業(yè)。
2、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
這所西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立于1956年，屬于示范性的高等職業(yè)院校之一，如今設(shè)有的交通運輸系、牽引動力系、電子信息系等每年都是報考的熱門大系，學(xué)校還有多個示范性的實訓(xùn)基地，教學(xué)質(zhì)量很高。
1、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
在全國鐵路職業(yè)院校排名中天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)于1951年，是一所專注于培養(yǎng)建設(shè)行業(yè)緊缺型人才的學(xué)校，目前學(xué)校在鐵路相關(guān)專業(yè)上設(shè)有鐵道動力系、鐵道工程系等等，據(jù)了解就業(yè)率都是百分之百的。

全國軌道交通類學(xué)校排名前十依次有：東南大學(xué)，西南交通大學(xué)，北京交通大學(xué)，北京航空航天大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)，大連海事大學(xué)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)，武漢理工大學(xué)，中南大學(xué)，長安大學(xué)。

東南大學(xué)簡稱“棗閉吵東大”，位于南京 ，是中華人民共和國教育部直屬的綜合性、研究型全國重點大學(xué)，中央直管副部級建制，是國家“雙一流”、“985工程”、“211工程”重點建設(shè)高校 ，入選“珠峰計劃”、“強基計劃” 、“2011計劃”、“111計劃”、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計劃、學(xué)位授權(quán)自主審核單位 、首批未來技術(shù)學(xué)院建設(shè)高校 。

學(xué)校為“建筑老八?！?、卓越大學(xué)聯(lián)盟? 、長三角可持續(xù)凳侍發(fā)展大學(xué)聯(lián)盟? 、中英大學(xué)工程教育與研究聯(lián)盟 、中俄工科大學(xué)聯(lián)盟 、碳中和世界大學(xué)聯(lián)盟成員。東南大學(xué)肇始于1902年創(chuàng)建的三江師范學(xué)堂，歷兩江師范學(xué)堂、南京高等師范學(xué)校，1921年國立東南大學(xué)建立，校名后經(jīng)多次更迭，1928年定名為國立中央大學(xué)。

1952年高校院系調(diào)整，學(xué)校文理等科遷出，以原中央大學(xué)工學(xué)院為主體，先后并入復(fù)旦大學(xué)、交通大學(xué)、浙江大學(xué)、金陵大學(xué)等校的有關(guān)系科，在國立中央大學(xué)原址建立南京工學(xué)院，1988年恢復(fù)東南大學(xué)校名，2000年態(tài)察與原南京鐵道醫(yī)學(xué)院、南京交通高等?？茖W(xué)校、南京地質(zhì)學(xué)校合并組建新的東南大學(xué)。

截至2023年3月，學(xué)校建有四牌樓、九龍湖、丁家橋等校區(qū)，總占地面積5888畝；設(shè)有34個院系，開設(shè)87個本科專業(yè)；擁有39個一級學(xué)科博士點、50個一級學(xué)科碩士點；有12個學(xué)科入選第二輪“雙一流”建設(shè)學(xué)科名單 、5個學(xué)科在第四輪學(xué)科評估中獲得A+；有全日制在校生38419人，其中本科生16785人，研究生21634人，在校留學(xué)生1994人；有專任教師3300人。

軌道交通類專業(yè)就業(yè)前景

1、市場需求：隨著城市化進(jìn)程的加快，越來越多的城市開始建設(shè)或擴(kuò)展軌道交通系統(tǒng)，如地鐵、輕軌、有軌電車等。這些項目的建設(shè)和維護(hù)需要大量的專業(yè)人才，因此軌道交通類專業(yè)的就業(yè)需求相對較高。

2、政策支持：*對軌道交通建設(shè)給予了高度關(guān)注和支持，提供了相對優(yōu)厚的就業(yè)機會。政策的支持也促進(jìn)了軌道交通行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，為專業(yè)人才提供了更多的發(fā)展空間。

3、技術(shù)創(chuàng)新：隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，軌道交通領(lǐng)域也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。例如自動駕駛技術(shù)、智能化監(jiān)控系統(tǒng)、能源管理等方面的創(chuàng)新，為軌道交通類專業(yè)提供了更多就業(yè)機會。

4、各類企業(yè)需求：除了地鐵、輕軌等運營單位，軌道交通類專業(yè)的畢業(yè)生還可以在設(shè)計研究院、施工單位、行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)、設(shè)備供應(yīng)商等相關(guān)企事業(yè)單位工作。另外，一些大型工程項目的建設(shè)也需要軌道交通類專業(yè)人才參與，為畢業(yè)生提供就業(yè)機會。

5、高薪和穩(wěn)定性：由于軌道交通類專業(yè)的技能和專業(yè)性較高，對專業(yè)人才的需求比較緊缺，往往具備較高的薪資待遇。同時，軌道交通行業(yè)的發(fā)展相對穩(wěn)定，就業(yè)形勢較為穩(wěn)定。

需要注意的是，專業(yè)知識和技能的掌握、實踐經(jīng)驗的積累以及個人的專業(yè)素質(zhì)將直接影響到就業(yè)的競爭力和發(fā)展機會。因此，在學(xué)習(xí)期間應(yīng)注重理論與實踐結(jié)合，增加實習(xí)和實踐機會，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和競爭力。另外，隨著行業(yè)的發(fā)展和趨勢的變化，終身學(xué)習(xí)和持續(xù)更新職業(yè)技能也非常重要。

除了原來18個鐵路局管轄的鐵路運輸學(xué)校，現(xiàn)在都已經(jīng)移交地方教育的高等學(xué)校，更名為:鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

還有國務(wù)院確定的:上海交大，北京交大、西安交大、華東交大、西南交大這種余蘆宏高校。

現(xiàn)在軌道交通學(xué)校嘩指，一定要看清楚，是不是全日豎冊制高等專本科學(xué)?！，F(xiàn)在世面上很多打著鐵路軌道的中專學(xué)校，沒有什么用，既耽誤時間還沒有工作。

你好，選擇學(xué)城軌的學(xué)?？梢詮南旅鎺c出發(fā)
一、學(xué)校知名度
首先必須是正規(guī)化的學(xué)校，知名度高的學(xué)校辦學(xué)實力強，有實力更有保障。其高正實民辦的院校比公辦的有優(yōu)勢，民辦學(xué)校的課程設(shè)計更切合市場需求。
二、教學(xué)設(shè)備
城軌行業(yè)是一個派差專業(yè)性非常強的行業(yè)，城軌行業(yè)的技術(shù)革新也非?？欤?，設(shè)備是否專業(yè)，是否先進(jìn)等等都在我們的考察范圍之內(nèi)。
三、實訓(xùn)課程
學(xué)城軌重在實訓(xùn)，考驗動手能力，基礎(chǔ)知識學(xué)好的同時，精進(jìn)實操更是十分重要，實訓(xùn)課程決定了城軌學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。實訓(xùn)課程的比例要比理論課程高，只有將理論實訓(xùn)結(jié)合，學(xué)習(xí)效果才能構(gòu)建最大化。
四、看管理
一所學(xué)校的好與壞，除了看否能教給技術(shù)以外，還要考慮到能否提高個人素養(yǎng)，只有具備了較好的
個人素養(yǎng)和高超的技術(shù)后，在社會的工作中才會有長遠(yuǎn)的發(fā)展。
五、就業(yè)保障
就業(yè)方面，就業(yè)學(xué)子就業(yè)有何保障，有塵念皮無長期靠譜的知名合作企業(yè)，對創(chuàng)業(yè)學(xué)子來說，創(chuàng)業(yè)幫扶是
否完善，需要仔細(xì)考量！